X
تبلیغات
پخش زنده جام جهانی

BAS PLUS with Cross-Traffic Alert

چهارشنبه 10 تیر 1394 ساعت 15:59

بر اساس تحقیقاتی که در سال 1992 توسط شبیه ساز رانندگی مرسدس بنز در برلین صورت گرفت، 90 درصد رانندگان در مواقع اضطراری نمی توانند به طور کامل پدال ترمز را فشار دهند.


Emergency Braking Assist  یا EBA یک نام عمومی است برای تکنولوژی هایی که در اتومبیل  در فرآیند توقف اتومبیل به راننده کمک می کنند تا نیروی کافی ترمز را اعمال کند.


Brake Assist  یا BAS ابتدا در سال 1996 به کمک رانندگان مرسدس بنز رسید و ترمز گیری به طور کامل را در شرایط اظطراری برای رانندگان حتی کم تجربه امکان پذیر کرد. این سیستم به محض این که پدال ترمز فشار داده شود تمامی نیروی ترمز را درگیر می کند و به این ترتیب توقف به موقع را برای ما به ارمغان می آورد.


طی مراحل گسترده و مختلف تحقیق و توسعه، BAS  به  BAS PLUS بدل شد.

 


ادامه مطلب ...

بی انصافی رسانه ها

پنج‌شنبه 27 فروردین 1394 ساعت 03:53

یکی از مسایل نگران کننده در رابطه با صنایع اتومبیل سازی در کشور، عملکرد رسانه های مختلف اعم از مجلات، روزنامه ها، صدا و سیما و برخی از پایگاه های اینترنتی می باشد. چرا که رسانه های مذکور نه تنها در ارتقاء دانش و اطلاعات مخاطبانشان در مورد تکنولوژی های  مدرنی که روز به روز استفاده از آنها در اتومبیل های مختلف و در کلاس های گوناگون با استقبال بیشتری مواجه می شوند، به درستی عمل نمی کنند، بلکه  در مورد حقوق مشتریان، شرایط فروش و قیمت های یکسان جهانی و غیره نیز آگاهی بخشی قابل توجهی ندارند.


همه اطلاعاتی که به طور شفاف و در جهت اعتلای فکر مردم به آنها ارایه نمی شود به کنار، در مواردی که تعدادشان هم کم نیست، شاهد موضع گیری های نابجا و ناعادلانه ای در مورد برخی محصولات هستیم.


در اینجا از نشریه یا رسانه ی خاصی نام نمی برم اما یکی از مواردی را که خودم مشاهده کردم ذکر می کنم.

 


ادامه مطلب ...

Mustang 2015

چهارشنبه 30 مهر 1393 ساعت 23:04
16 April سال 1964 میلادی ،ساعت 9 شب محصول جدید Ford از طریق سه شبکه تلویزیونی به مردم معرفی شد. صبح روز بعد 2600 روزنامه به طور گسترده به معرفی و تبلیغ Mustang پرداختند.

22,000 دستگاه در روز اول، حدود 100,000 دستگاه در سه ماه نخست، 318,000 عدد در سال اول و بیش از 1,000,000 (یک میلیون) دستگاه از این اتومبیل افسانه ای در 18 ماه ابتدای عرضه، به فروش رسید. با توجه به اینکه Ford پیش بینی کرده بود در سال اول تنها 100,000 نسخه از این خودرو فروخته شود، چنین فروشی نه تنها رکوردی بزرگ برای Mustang  جوان محسوب می شد، بلکه موفقیتی غیر منتظره برای Ford بود.


1964 تا 1973 سال های اوج این اسب تازه نفس بود. به عبارت دیگر موفقیت نسل اول Mustang هرگز تکرار نشد. نسل های دوم، سوم و چهارم دچار افت محسوسی بودند. اما در نسل پنجم ویژگی های بارز نسل اول دوباره نمایان شد، اگرچه نتوانست محبوبیت سال های 64 تا 73 را به دست بیاورد اما با استقبال خوبی نسبت به نسل های قبل مواجه شد.

اکنون 50 سال از تولید اولین Mustang می گذرد و نسل ششم آن وارد بازار شده، به نظر می رسد Ford  با ارایه نسل جدید، قصد دارد به موفقیتی دیگر دست یابد. در اینجا یک سوال اساسی مطرح می شود:
 چگونه؟
در پاسخ به این سوال باید به بررسی خصوصیات بهبود یافته این اتومبیل بپردازیم:

ادامه مطلب ...